一丁目

今朝起きて恐る恐る外を見るとやはり雪が降っていました。

出かけようか迷ったのですが、
「南下すれば雪も無くなるんじゃないのか？」
という北海道新参者の発想で一念発起。
向かう先は二風谷（にぶたに）ダム。
道路状況にもよりますが片道２時間強のドライブになります。

さて車庫へ向かうと、何と除雪していないじゃないですか。
車が出せない
ということで除雪すること３０分。

職場の後輩のさとうくんが見るに見かねて除雪機を出して除雪してくれました。そして無事に出庫。

さて、岩見沢市内を抜けると路面から雪が消えて快適ドライブ。

道南は陽がさしていました。

着いた先はアイヌ文化の平取町二風谷。
本田勝一著「そして我が祖国日本」
にこの二風谷ダムのことが書かれていたので、いつかは訪れてみたいと思っていました。

湖面はもう少しで全面凍結か。

上流側。

そしてダムカードをゲット。

どんな料理なのか気になりましたが、閉まっているようでしたのでスルー。

続いて立ち寄ったのがこちら。マンロー邸。
北大の施設とは知りませんでした。

こちらがその建物。

横から見たところ。

国の重要文化財だそうです。

そういえば途中で見かけた川の表示。
来年の干支にちなんで撮ってみました。

漢字は猿ではありませんが。

続いて立ち寄った川。

氷結した川面が流れてきていました。

下流側を見たところ。
静岡では見ることはできない風景かと。

さて、観光を終え岩見沢へ戻ります。

岩見沢に近づくに従い、対向車の前面の雪が気になってきました。
屋根の積雪は気にならないのですが、前面に雪が付着しているということは風雪の中を走ってきた証ではないのかと。

案の定、岩見沢１７キロ地点で風雪がひどくなり

片側１車線をパトカー数台がふさぎ事故処理を行っていました。

そしてまさかの地吹雪。
道南のあの太陽はどこにいってしまったのか。

国道ではスピンして対向車線に止まっている車もありました。

今日の残りは天皇杯でも見て過ごします。

先日の忘年会で北海道出身者から聞かれました。
彼の名は宇高くん。日本人なのにウタカです。
名字はウタカですが、名前はピーターではありません。

ウタカ「さかたさん、北海道勤務と言われてどう思いました？」

さかた「自分はよかったと思っているよ。」

さかた「道民の人たちには失礼な話しだけれど、周りの反応は『飛ばされた』という印象のようだけれどね。」

ウタカ「やっぱり、北海道ってそう思われてしまいますよね。まあ、さかたさんのように動き回る人にはいい所なのかもしれませんけれど。
で、さかたさん、何か悪いことしたんですか？」

さかた「おい！」

さて、
山下達郎のクリスマス・イヴの歌詞の通りに２４日の夜更けから降り出した雪はまだ降っています。
風もそれなりに吹いていて、吹雪で歩行もつらい日曜日でした。

昼のNHKローカルニュースの予報通りに降っています。

全国ニュースでもここ岩見沢の映像が流れました。

そこでこの後外に行き様子を見たのですが、寒かっただけでした。

「意味もなく外出したのか」
と思われるのも癪だったのでアイスを買ってきて食ってやりました。
やっぱり、北海道の真冬にはアイスでしょう！
Mです。

夜７時のNHKニュース。
月曜もすっぽりと寒気の中で仕事をするようです。

月曜の予報も終日雪です。

ここ岩見沢では夜通し除雪車が稼働していたようですが、岩見沢のある空知（ソラチ）地方もそれなりに広く、岩見沢よりも北の旭川に近い深川や滝川の方が積雪は深いようです。

ところで北海道新参者ということで気を遣ったわけではないのですが、２８日まで勤務、３０日に帰省の予定です。２９日は大掃除をして現在収集中のダムカードをもらいに片道１００キロ程度の旅に出ようかと思っています。

北海道内では１８カ所で配布中。
北海道にいた証にコンプリートしようと思っていて、現在４ダムを集めました。

こちらは土曜日に行ってきた漁川ダム。

天気が荒れませんよう。
荒れてしまったら車でスノーサーフィンはしたくないので、部屋でネットサーフィンになるかと。
（↑自分でうまいこと言ったと思っています）

札幌で大学生活を送っている次女を誘いだし、昨日は親子で旭山動物園に行ってきました。
父親としては嬉しいのですが、娘は果たして？

札幌まで戻り娘をピックアップし道央道で旭川へ向かいました。
車中で道央道にしかない標識の話しをし、６８キロポスト付近にあったその標識の撮影に成功。

それがこちら。

キタキツネとエゾタヌキのコンビ標識。

ところが、ネットの情報によれば“赤いきつね”と“緑のたぬき”の標識があるとのこと。
どん兵衛？

運転していると前方にそれらしきものを発見。

２カ所にありました。

さて、この日の旭山動物園来訪目的はペンギンの散歩を見ること。
先週あたりから試験的に散歩をさせていたようですが、正式にはこの日から始まりました。

テレビカメラも何台か撮影していました。
（キャスターさんはいませんでしたが）

祝日の割にはそれほど混んではいませんでしたが、やはり類に漏れず中国語は氾濫していました。

こちらは動物園の冬のパンフレットの表紙になっているシロフクロウ。

珍しくアクビのシーンを撮れました。

午後１時の気温。
「旭川は寒い」
が親子の一致した意見でした。

一応記念の１枚。

一足早いクリスマスプレゼントのようなものでした。

突然ですが、JALベルスターをご存知でしょうか？
クリスマス恒例となった日本航空（JAL）の新人客室乗務員（CA）有志によるハンドベル演奏チームのことです。詳細はこちら→「JALベルスター」。
１９９５年結成の今年で２１年目の活動だそうです。
毎年メンバーは変わり（うち１名以上は必ず前年からのメンバー）、今年は約60人の新人CAが応募し、入社1年目から3年目までの8人が選ばれたそうです。
今年は函館を皮切りに福井、名古屋(セントレア)で演奏、そして札幌での演奏が一昨日と昨日行われました。
そして今年の札幌での演奏場所はこれまでの新千歳空港ではなく、初めて児童福祉施設で演奏するなど、その活動の範囲を広げているようです。

その札幌での演奏のうち、私は一昨日の大通り公園に行ってきました。

出張帰りのカバンの中にボードとパペパルを忍ばせて。

大通り公園では２４日までミュンヘン・クリスマス市を開催中でそのステージでの演奏となりました。

セットされたハンドベル。

登壇する前のお二人を捕まえいきなりの撮影。
ボードを気に入っていただけたようで、ボード作戦成功。

左が吉永さん、右は赤波江さん。

後でメンバー全員の写真は撮れますか？
の確認をしました。

登壇して一度練習をし、

舞台の袖でチームミーティング？

司会者からの紹介の後に演奏が始まりました。

笑顔を絶やさずの演奏にただただ感服。

最初のリードは赤波江さんのようでした。

ハンドベルのアップ。左胸にはベルのブローチ。

笑顔、笑顔、そしてまた笑顔。

美しい音色が大通りに鳴り響いていました。

楽譜はどうなっているのかと撮ってみました。

見たからと言って自分が演奏するわけではありません。

演奏終盤になっても寒さをもろともせずに笑顔での演奏。

音色も笑顔も美しかったです。

「くどきか！？」byパペパル

演奏が終わると恒例のポーズ。

正面にいなかったことが悔やまれますが。

でも、こちらで記念撮影ができたので大満足でした。

サンタのパペパルが羨ましくもあり。

JAL BELL STARのみなさま、寒い中、お忙しい中どうもありがとうございました。

いまでもベルの音が私の心の中で鳴り響いています。
↑「相変わらずクサイ台詞だ！」byパペパル

残りの羽田での演奏も成功することを祈念しております。

しつこいようですが、エスパルスのオフィシャルスポンサーのJAL様を単身赴任中の足に欠かさず利用しています。

ということでステータスもようやくこちらに辿り着きました。

そんなことはさておき、スポンサー繋がりでいつもはお忙しい中でエスパルスのボードの撮影をCAさんにお願いしているわけで、先日もこの写真を撮りました。

パペパルはサンタ衣装なので少しはクリスマスっぽいわけですが、もう少し強調した方がいいのではないのかとこちらを作成しました。

このボードとパペパルを出張用のカバンに忍ばせ、まさに変態モードのオヤジになったわけですが、そんなことはお構いなし。

夕方の便でしたが、昼飯を抜いていたので北菓楼の新千歳限定のシュークリームをいただきました。
エスパルスサポのみなさま、来季札幌にお越しの際には味わってみてください。

新千歳といえば、こちらはロイズの工場。
クリスマスバージョンを作っていました。

そして私はとりあえずボードの出来映えを確認。

あっという間に空の旅は終わり、お忙しい中、CAのみなさまにお願いをしました。

左端が今回お世話になった舟崎さん。彼女の同期の方と帰りの便で一緒になり、その後のベルスターでも同期の方にお会いしました。

どうもありがとうございました。

着いた羽田の荷物受取カウンターもクリスマス一色。

そして、仕事を終えて日曜の戻りの羽田空港。

絵になる光景だったのですが、できればあと２～３機あると壮観だったと思います。

そして新千歳に着陸。
左が今回お世話になった村上さん。
どうもありがとうございました。

この写真ではよくわからないのですが、着陸後の室内照明が窓側が緑に、天井が赤というクリスマスバージョンにしていました。

そしてCAさんの左胸にはクリスマスのベルが着いていました。

JAL BELL STARの話しをすると舟崎さん、村上さんの同期の方がこちらに参加しているとのことでした。

つづく。

先週からの暖かさで北海道の平野からは雪が消えてしまいました。
今日から寒気が入るようですが、それでも平年並みの積雪量にはなりそうにありません。
以前にも書きましたが、どうやら
「さかたが積雪地で勤務すると暖冬」
というジンクスがあるようです。

この週末は静岡県に帰りましたが、明日から埼玉で会議があるため、今晩また本州に向かいます。明朝移動でも間に合うのですが、寒気の流れ込みで新千歳空港がどうなるのか不安でしたので、前泊行程にしました。

ところで、移動の足JALの機内誌「SKYWARD」に掲載の広告があまりにも的を射ていたので固まってしまいました。
ちなみに我が家の娘達は私のことを決して「パパ」とは呼んでいませんが。

さて新千歳空港です。
既にクリスマスの装飾で華やいでいました。

クリスマスツリー。

意外と知られていませんが、国際線ターミナル方面にもいろいろなお店があります。

クリスマスではありませんが、もうすぐ始まるスターウォーズのイベントも開催中。

帰宅して向かった先はエスパルスドリームハウス駿東店。
店員の山本さんにクリスマスプレゼントを持っていきました。
こちらは山本さんお手製のデコレーションです。

ここだけの話しですが、東部のおじさんエスパサポの仲間では密かな“山本さんファン”がいるようです。

その山本さん製作の加賀美選手。

店内は山本さんの魔法にかかったかのようにクリスマスバージョンに。

（この表現、おっさんくさいとは思いますが。）

気になるクリスマスグッズの売れ行きはどうなんでしょうか。

大事な告知。

初売りに行きたいですが、北海道に戻る日なので厳しい日程。

その後、御殿場の時の栖に行きました。

エスパルスの御殿場キャンプ地です。

これを見に来る人の車で周囲の道は渋滞していました。

北海道に戻りの羽田空港。

こちらは国際線ターミナル。

こちらはJALの発着する第一ターミナル。

サンタになれるでしょうか？

「自分がサンタになれよ！」byパペパル

金曜の夜に甲府戦以来久々に本州に帰ってきました。
そして久々に県内の番組を見ていましたが、気になったのは１１日の小林監督の取材報道。
一応、民放各局の放送はチェックしました。
NHKは例の名古屋放送局制作の
「地域密着ONLY主張偏愛主義偏向」番組
は録画しましたが。

まずはあさひテレビのスポパラ。
久々に森アナを拝みました。

素晴らしいチャンスと捉えられています。

話し方は落ち着きがあり、話しに筋が通っているように感じました。
比較するのは申し訳ありませんが、いつぞやの監督よりも経験が含蓄されている内容でした。

客観的に分析されているのではないのかと思いました。

続いてはSBSのみなすぽ。

取材の模様がわかる映像でした。

リスク管理不足、それは試合にも体調管理にも言えることでしょうか。

組織的に試合をする、これがめざすべきサッカーのようです。

わたしのようは素人でも言葉は伝わりましたので、もちろん選手のみなさんにはよくわかったのではないでしょうか。

続いてはだいいちテレビのDスポ。

最後にテレビ静岡のおはすぽ。

小林監督、よく来ていただきました。
ありがとうございます。
外野の声に負けずにがんばってください。
そしてよろしくお願い致します。

今週末の予報を見ると、北に向かうのは一週早かったかと後悔していますが、今週は家に帰ります。

さて、日本最北端への旅の続編です。

始めに向かったのは岩尾内ダム。
その途中の雪道です。

東北地方でも見られる風雪除けの壁。

農業施設？

岩尾内ダム上流の手塩川。
何となく絵になるかと停車して撮りましたが。

ようやく着いた岩尾内。
ここまで岩見沢を出てから２時間半。

晴れていれば綺麗だったのでしょうが。

下流からダムを見たところ。

青空も一瞬見えたのですが、

名寄市内に入ると

風雪が強くなってきました。

目指した稚内はまだ１００キロ以上。

風雪に耐えて走るミラジーノ。

サイロに描かれた町のデザイン？

着いたところは

クッチャロ湖。

ラムサール条約で保護されている湖です。

越冬する鳥さん達。

記念の一枚。

続く。

札幌から旭川に向かう高速道を道央自動車道といいますが、この道央道は旭川の手前の砂川あたりからかわいらしい標識がいろいろと出てきます。
キタキツネとエゾタヌキが並んでいる一番かわいい標識は残念ながら吹雪で撮れませんでした（泣）この標識は道央道で上下各１カ所しかないプレミアもののようです。

しかし、他にもこのようにかわいいヒグマを標識に用いているものもありました。

エゾシカ注意は至るところにあります。

名寄の無料通行区間のキタキツネ。

道央道のプレミア標識はこの隣にエゾタヌキが並んでいるものです。

名寄の前に立ち寄った岩尾内ダム。
ダムカードは１枚しかもらえず、先輩にお詫びの連絡。

雪を巻き上げての走行のためなのか、車の後ろは真っ白になりました。私の車以外もこのような状態で走行していましたので、珍しいことではありませんが。

酪農地帯での標識。

トナカイ牧場周辺での標識。

そして日本では北海道にしかない標識。
北極と赤道の中間緯度。

しかし、冬の北海道は道の駅に立ち寄っても

こういう所が多いです。
土日であろうとも休館多し。

この週末は最北端を目指して雪道を750キロ走りました。車が走ったわけで自分は走っていませんが。

地吹雪、あられ、アイスバーン、スノージャムなど、たぶんこの２日で雪道のほぼ全ての状況を経験させてもらいました。これで一冬の運転は何とかなりそうですが、過信はしていません。
悪条件での最善の方策は
「運転しないことに限る」
だと思っています。

途中でラムサール条約のクッチャロ湖に寄り

無事に最北端に到達。

稚内に泊まり戻ってきたのですが、ここから雪道の更なる試練が待ちかまえていました。

ところで、この建造物は北海道遺産にもなっているものです。

そして、週に２回は見ているエゾシカを遂に撮りました。
通勤時は薄暮帯や夜間に見ることが多かったのですが、この日は午後２時頃でした。
道を横断したいのか、しばらくこちらを見ていたので、こちらもスローダウン。

低速度で近づくと左の急斜面を駆け上っていきました。

オオカミ少年になりたくなかったので撮れてよかったですが。

北海道に来てこれほどエゾシカを恐れるとは思いませんでした。
交通事故の被害も多いようで、道の駅などにはこのようなチラシが置かれています。

愛車ミラジーノは車両保険は入っていないので、激突したら廃車になります(泣)

全国ニュースでは「大荒れの北日本」と報じていますが、私の廻りはいたって静かで、ただ雪が少し降っているだけです。
昨日の帰りもまたエゾシカが目の前を横断していきました。しかも親子で滑る路面を慎重に歩いているので絶好のシャッターチャンスだったのですが、カメラをカバンの奥底にしまっていたために撮影は断念。
今日はこれから日本最北端の宗谷岬を目指しますが、そのことを先輩に話すと

「岩尾内ダムに寄ってダムカードをもらってきてくれないか」

と命じられ、ルートを変更し、オホーツク海廻りで６時間のドライブとなりそうです。それにしてもこんな季節に北に向かうおバカさんはいないでしょうね。真冬のドライブなので無理はしません。

さて、先週の夕張紀行の続編です。

北海道の地名などはアイヌ語から付けられているところが多く、河川名も類に漏れず。北海道開発局がこのように川の名の解説を記載している看板を目にします。

夕張の市街地から外れ、旧大夕張炭鉱方面に向かうと、かつて賑わったであろう商店もこのように廃墟を化していました。

国道から外れて今年の春から正式に運用を開始した夕張シューパロダムを目指しました。

管理所に行ってダムカードを記念にもらおうと車を走らせていると、何だか動く物体が。

キタキツネでした。

車を止めて窓を開けて見ていると近づいてきました。

こいつ、かなり人から餌をもらっているんじゃないか？
と思わせる行動でした。
ネットで調べるとシューパロダムを訪れた人もこのキツネと遭遇しているようでしたので。
かわいいからといって餌をあげてはいけません。

女性には騙されやすい性格ですが、キツネには騙されません（ｷﾘｯ

エスパルスが餌と思っていたのでしょうが、それはJ1の他のチームも思っていたことで(--;

目指すシューパロダムに着き、警備員さんと少々お話し。

警備員「どちらからお越しですか。」

さかた「岩見沢ですが、夕張廻りできました。勤務地が三笠方面なのでこれから山廻りで帰ります。」

警備員「雪大丈夫ですか？」

さかた「今日は気温が高いし、路面は大丈夫だと思いますよ。」

道民に道路事情を説明した静岡県民でした。

北海道は廃坑の歴史＝廃墟の歴史であり

廃線の歴史でもあります。

かつて賑わったであろう駅前の建物も崩壊。

１０００人以上の児童がいた小学校も中学校も、そして高校も廃校となり、その跡地もシューパロダムの湖に沈みました。

郷愁漂う北海道の旅です。

雑談をしながら運転していると今日も危うくエゾシカと激突するところでした。
しかも今回は急ブレーキを踏みました。路面が凍っていたらかなり危なかったのですが、幸いにして今日の北海道は雨でした。

夕張で見たこのような看板がなくても注意はしていますが、帯広から単身赴任の同僚に聞くと

「さかたさん、この勤務地あたりは異様にシカ多いですよ」

とのこと。雪にシカに、毎日が刺激的です。

運転中に何を雑談していたかというと、夕張の話題になり、夕張といえば一昔前の炭鉱が有名でその話題になりました。

「じゃあ、さかたさん、清水沢発電所行きましたか？」

そう、それがこちら北炭の清水沢（しみずざわ）火力発電所の廃墟。
今は民有地となりふだんは開放されていませんが、春が過ぎると見学募集があるそうです。廃墟巡りマニアにとってはたまらない場所だと思います。

一人では昼間でもちょっと怖くて入れそうにありません。

その清水沢のある夕張ですが、やはり有名なのはメロンでしょう。

でも、今はシーズンオフ。

シーズンオフと言えば、せっかく石炭の勉強をしようと思ったのに

休館でした。
北海道は冬季休館の施設が多いです。

そこで、高倉健さんになろうとこちらに向かいました。

が、しかし、この施設も冬季休止中。

外からだけ眺めました。

幸せの黄色いハンカチは、全米第１位となった名曲「幸せの黄色いリボン」と同じ元ネタがあります。

映画で黄色いハンカチが結ばれた広場？

春には家の中を見ることができるようですが。

その後、夕張の街中を走ると、
なんで今ごろシャレードなんだ？
と思った映画の広告看板。

シャレードの隣の建物にも映画の広告。
しかも一昔前のものばかり。

古いヤツと言われそうですがヘップバーン好きでした。

エスパルスサポさんならご存知かとは思いますが、タオルを回す「マーチ」の原曲はこちらの映画のテーマ曲です。

先日もお伝えした伝説の女優　原節子さんの作品。

エスパルス関連の作品はこちらでしょうか。

なぜ、こんなにも広告看板があるのかと言うと、こちらの為のものだったようです。

12月とともにまた雪が来た岩見沢ですが、路面がブラックアイスバーン状態になってしまいました。
静岡の方には聞き慣れぬ単語かと思いますが、雪国のドライバーがもっとも恐れている路面状態です。
ブラックアイスバーンを見てとあるチームの状況を思い出しました。

■方向性は間違っていない、と思っていながらその実は滑りまくっていた
■新たな指揮官で発進しようとしたら、選手もブンヤさんも滑りまくっていた

無理矢理のこじつけでした。

そんなことよりも今朝の運転が憂鬱です。

さて、

先日紹介した増毛町で紹介を忘れていた北海道遺産の構成施設の一つ旧増毛小学校校舎。

立派な木造の校舎です。

冬季はどこもかしこも見学はできなくなってしまうのが残念ですが、こちらは正面玄関。

体育館も木造です。

増毛を後に札幌に向かう途中の海岸線にあった白銀の滝。
冬に訪れる人は少なく、誰もいませんでした。

札幌へは娘の自転車を引き取りに行きました。
冬に雪で乗れず屋外に放置しておくとタイヤがパンクするそうで、生協でも預かってくれるようなのですが、ケチなので父が預かることにしました。

自転車を乗せ岩見沢に戻り向かった先は市内の栗沢町。
同じ岩見沢市と言っても市街地からはかなり離れています。
2006年に岩見沢市に編入しました。
静岡でイメージすると静岡市に編入された由比町のようなところです。
こちらにも北海道遺産の構成施設があります。

レンガ造りの建物です。
つい最近まで現役で利用していたJAの建物。

☆のマークはあの北炭を彷彿させますが、栗の文字が入っていました。

こちらは現役の郵便局。

室蘭本線脇にあるレンガ造りの倉庫群。

そして、この後に夕張に向かいました。

途中の道端に目立つ木があったので立ち寄りました。

このような木も道内ではよく見かけます。

新緑の季節に見てみたいのですが、果たして。

つづく。