一丁目

本日はルヴァンカップですよね？週末のダービーにつながる結果を期待しています。
そのダービーですが、新居荷物整理やせっかく来た十勝の山に登る為に欠席です。
次回参戦はホームのセレッソ戦です。

昨晩も50代トリオで飲みました。
寮に飲む施設があるので、どうしても夕食を持ち込んで飲んでしまうわけで。
私は飲めないのでノンアルですが。
（写真右は先輩の、左は私の飲み物）

先輩「北海道の単身赴任は最高だよなあ。もっといたいなあ。さかたが羨ましい。」

さかた「私もそう思います。」

先輩「これからがいい季節だしね。山菜採りに行きたいなあ。」

というとりとめのない話しをしてこの夜も更けていきました。

では、ようやく写真がアップできるようになりましたので、月曜日の岩見沢→上士幌の道中の様子を。

まずは岩見沢市内から見た最後の暑寒別の山並み。
さらば、岩見沢、来週行くけれども＾＾；



狩勝峠。この峠を越えると十勝に入ります。
ここまで岩見沢から約2時間。




そして雄大な十勝の景色。
奥に見えるのは日高山脈。
最高峰は昨年登った幌尻岳。
今年も行きたいのですが、さらに上級の山がありそそられています。

【難易度：★★★★★】カムイエクウチカウシ山
【難易度：★★★★☆】幌尻岳

それがカムイエクウチカウシ山。
通称「カムエク」とも呼ばれているこの山名は、アイヌ語で「クマが転げ落ちるほど急な山」を意味し、日高山脈第二の高峰。カムイエクウチカウシ山は整備された登山道がないため、かなりハード。膝下まで浸かる渡渉や不明瞭な巻き道もある上級者向け。

まあ、雪解け後の準備山行でどれだけ体力が回復できるかが勝負ですが、無理はしません。


十勝晴れ。





午後には雪も降ってきたので希少な青空だったのかも。

 

 

日高山脈アップ。





十勝は長い直線道路が多いです。





そして野良白鳥。





岩見沢から荷物が届きました。

夜にこの状況で停電になったという。


北海道電力の停電情報。


なかなかの出だしとなりました＾＾；

本日はルヴァンカップがあるのですね。
転勤もあり今季はルヴァン観戦は全滅です。

さてタイトルは“じゅっしょう”　ではなく　“とかち”　です。

昨朝に岩見沢に別れを告げ9時30分に新しい職場に着任しました。
岩見沢と違い十勝の事務所は100人近くが常駐する道内一大拠点です。
もともと岩見沢と十勝は人的交流もあるので全く知らないわけではないのですが、さすがに100人顔と名前はいきなりは把握できません。

そして金曜に岩見沢を出た荷物が10時過ぎに新居に届きました。
開梱する気はなく、とりあえずトイレットペーパーだけ発掘し、荷ほどきもせずに出勤しました。

夕方はオーバー50歳の年寄り3名による歓迎会と称する飲み会を実施。
この3名、北海道に縁もゆかりもなかったのですが北海道勤務が

先輩（自宅東京）　５年　→ただし５月１日異動（道外）

後輩（自宅新潟）　３年半　→ただし６月１日異動予定（道外）

自分（自宅静岡）　３年半　→異動してきたばかり

とかなり長い期間いるトリオでした。

先輩「私は今月で本州に戻るけれど、さかたは５年は越えるでしょ。長くなりそうだね」

という言葉をいただきました。

散会して名残雪降る中アパートに帰宅して暖房を全開にしていると突然暗くなってしまいました。
なんといきなりの停電発生。懐中電灯なんてどの箱にあるのか宝探し状態だったのは言うまでもありません。
それにしても引っ越して初日からこれかよ！

自分は持っているなあ、と実感しました。

ということでもろもろ画像をアップしようと思ったのですが、例によってココログが絶賛不調中。
全くもってアップできません。

日高山脈がくっきりと見える十勝晴れだった昨日の風景をお伝えしたかったのですが。

そんなこんなの4月8日“出発の日”の出来事でした。

今日はエスパルス関連ネタはお休みです。

ただ、開幕戦で広げられたJAL旗はアップします。

そして、アイスタのピッチに立った客室乗務員の小森さん。
たぶんお会いしたことはないはず。

人間ドックを終えて昨晩北海道に戻ってきました。

ふとJALカードの広告が目に入りました。

アウェーだけじゃないよ、ホームもだよbyさかた

さて、昨晩は最終便の１本前の５２９便に搭乗。
機内ではレシートレターを渡した時の反応で過去にお会いしているのかわかるのですが、昨晩は

9名ともお会いするのが初めてのCAさんなのでは？

と少々緊張気味に座りました（嘘）

と

ひよっこCAと書いてあったので聞いてみると昨年の１１月から勤務しているとのことでした。ひよこをオオカミの前に配置したのはOJTの一貫だったのでしょうか。

今朝も早朝出勤の為、この続きは明日。（←たぶん）

火曜日に新千歳から岩見沢に戻る際の路面はもう春のようにアスファルトが出ていて快適だったのですが、どうも走りに違和感があり前輪を触ってみると熱を持っていました。

こりゃあ、またやられたか

ということで、愛車ミラジーノをディーラーに持ち込むと

「さかたさん、キャリバーやられています」

キャリバーとはブレーキパッドを制御しているところで、詳細はこちら。
錆びで駆動部が固着してブレーキがかかった状態だったので発熱していました。

北海道に来てから何と３回目の交換になります。

融雪剤などの影響で、北海道では車の下まわりはやられてしまうんですよね。

代車がないので試乗車を借りることになりました。このまま交換してもらうとラッキーなんですが^^;

さて、そんなこんなでバタバタしてから社宅に戻り横になっていると東日本大震災から耳にこびりついているこちらがスマホから鳴動。

何回聞いても心臓によくありません。

ご心配をおかけしましたが、今のところ札幌の次女も含めて何事もなく。

NHKは終夜テレビ画面が小さくなっています。

地震による設備被害は無いと思いますが、本業が残業となった場合には遠征は断念。

今のところ行く気満々ですが。

行くとなると羽田経由のJAL利用となります。

そこで、先日の派遣さんとのＬＩＮＥでの会話。

派遣さんは旅行に出ていてお土産を物色していたようでした。

日頃の行いが垣間見える会話でした。

こういう写真を見せていますから＾＾；

左から３人目は今年度入社の村上さん。
何と既にお会いすること３回目。今回は対面で長くお話しをさせてもらいました。その模様は後日？

では、今宵終業後に羽田へ・・・・・・行けるかな？

大きなお世話かと思いますが、今日は１月３１日、愛妻の日だそうです。
北海道でもラジオスポットで流れています。

私ですか？

いや～、単身赴任中で会えなくて残念です。
ちなみに８時９分はハグタイムだそうです。
いや～、これまた残念。

パペパル「しらじらしい」

来年、再来年は週末なので対策を考えなければなりません。

さて、タンチョウヅルがたむろしている給餌場の伊藤サンクチュアリに移動しました。

餌を求めにこのようにたくさんいます。

愛妻の日ということで

この２羽の写真を紹介します。
求愛ダンスです。

いつも飛んでいる姿ばかりを撮っていたので、求愛の姿は初めて注目して撮りました。

一連の行動が終わった後。

その後やはり飛行姿を撮りました。

着陸風景。

今年のタンチョウ観察はこれにて終了。

来年は来ることができるでしょうか？

みなさま方にとって良い愛妻の日でありますよう。

昨晩は日本代表の試合を見損ねました。
いわゆる寝落ちです。

お詫びにJALサムライブルーの機体。

そういえば、先日、帰道便で羽田空港に荷物（パペパル機材一式）を預ける際の受付の方の都道府県ピンバッジが静岡でした。

さかた「あれ？静岡出身ですか？」

「そうです。菊川です。」

さかた「私、三島なんです。」

「そうなんですか。今日はお仕事ですか？」

さかた「いえ、北海道に単身赴任中で戻るところです。」

という会話をして荷物を預けました。

そして、新千歳空港で荷物をピックアップするとこのような嬉しいタグが。
JAL様、心遣いどうもありがとうございます。

さて、JALといえば鶴丸ですね。

ということで、厳冬期のタンチョウヅルを２年ぶりに撮りにいきました。
向かった場所は釧路の北のその名も鶴居村。
毎回行っている雪裡川（せつりがわ）。
冬でも凍結しない川で、タンチョウのねぐらになっています。
この日は暖かくマイナス１０度程度で期待していた霧氷は見ることができませんでした。

従ってタンチョウの飛ぶ姿にターゲットを絞りました。
このように飛び立ちます。

冷え込まなかったので、日が昇りきる前から飛びはじめました。
従って写真は暗いです。

朝６時から１１時まで粘りました。

ナキウサギもそうですが、生き物は動きが読めません。
（女性の心も）

こういう写真は数十枚に一つです。

真上に来たり、遠くを飛んだりでなかなか捕まえられず。

こういう人工物も被写体の障害となります。
その前に飛行の障害にもなるわけで。

なかなか飛び立たず川で餌を探している親子もいました。

この後に給餌場の伊藤サンクチュアリに向かいました。

つづく

先週、派遣さんに聞かれました。

「さかたさん、週末はどこに行くんですか？」

毎週末、落ち着きもなくフラフラしているので、今度はこの人はどこに行くのだろうか？
と思っているようです。

先週まで名前すら知らなかった“アイスバブル”を見に十勝の糠平湖（糠平ダム）に行ってきました。

きっかけは金曜の毎日新聞電子版の記事でした。

アイスバブルは、湖底からわき出たガスなどが湖面近くで円盤状に凍り、層状に閉じ込められる現象。湖面が凍ってから雪が降るまで観察できるそうで、今年の十勝地方は２３日までは数十年ぶりに降雪も少なく、湖面広範囲で見ることができていたそうです。
残念ながらその後降雪があり、見ることができる範囲は小さくなりました。

まずはわかさぎ釣りの方々も使っているこちらの駐車場へ。

歩いて１０分程度で全面凍結中の湖面に出ることができます。

早速、見ることができました。

遠望はウペペサンケの山並み。
この左側に昨秋登ったニペソツがあります。

手前がアイスバブルです。

せっかく来たので、有名なタウシュベツ橋梁まで湖面を歩いて見てきました。

こちらがタウシュベツ。

手前は糠平湖名物のきのこ氷り。

【タウシュベツ橋梁】

北海道・上士幌町の旧国鉄士幌線が廃線になって３０数年。水没することから「幻の橋」で知られるタウシュベツ橋の崩落が進んでいる。地元関係者らは、「今年で見納めではないか」と毎年懸念している。

旧士幌線は、大雪山国立公園内を通っていることから、形の美しいアーチ橋がいくつもかかっている。中でも、水位によって姿を現す「幻の橋」として人気なのがタウシュベツ川にかかるタウシュベツ川橋梁（通称メガネ橋）だ。１１のアーチは古代ローマ時代の水道橋を思わせる美しい造り。

タウシュベツ橋梁はＪＲのフルムーンキャンペーンのポスターの撮影地で選ばれたことから全国的に知られるようになった。

その橋梁にも氷のきのこがニョキニョキ。

冬の造形美は風化を促進させます。

橋の下にはフロストフラワー。
ここでも数回紹介した北海道でのみ見ることができる現象です。

【フロストフラワー】

白い花の正体はズバリ、水蒸気の結晶です。
どのようにして生まれるかというと、まず、湖面から蒸発した水蒸気が凍って、氷のカケラなどの小さく突起した部分にくっつきます。その突起を中心に水蒸気が次々に凍りつき、結晶となって大きく成長し、美しい花のような形になるというわけです。

「フロストフラワー」が育つには、いくつもの自然条件が必要です。
まずは、湖の表面が凍っていて、氷の上に雪が積もっていないこと。そして、その氷があまり厚くないこと。ワカサギ釣りができるくらい十分に氷が厚くなってしまうと、水蒸気が立ちにくいので、霜ができづらくなってしまいます。

次に、気温がマイナス15℃以下であること。氷の表面から立ち上る水蒸気が一瞬にして霜になるには、空気がキーンと冷えていなければなりません。放射冷却で冷え込みが厳しい朝などは、出会えるチャンスです。
そして、風が吹いていないこと。せっかく夜中に霜の花が育っても、朝方に風が吹いてしまうと一瞬にして消えてしまいます。

糠平湖では写真愛好家はアイスバブルに夢中で、フロストフラワーはそれほど注目されていないようでした。

冬の造形美を堪能してこの後にタンチョウを見に東進、釧路方面へ向かいました。

ps.エスパルスネタ皆無だったので、この日の私のウェアを紹介。かなり前に発売されていた真っ黒なベンチコート。

 

予報通り荒れた天候です。
覚悟はしていたとはいえホワイトアウトが至るところに出現。
前車のテールランプに頼る運転でした。
今朝もまだ吹き荒れています。

そんな昨日の職場の除雪風景。

乾いた雪の密度が濃く、こういう時はホワイトアウトが起こりやすくなります。

午後は除雪車が見えにくくなりました。

さて、レジェンドマッチ観戦帰宅時の朝の新千歳空港です。
正月飾りから受験合格祈願に変わっていました。

新千歳では毎年恒例のボードです。
今週末はセンター試験です。受験生のみなさま頑張ってください。

（ちなみに私は既に死語となっている“共通一次”世代です。）

そして桜とともに恒例の朝の挨拶。

ラウンジのトイレのメッセージ。

半月に１回書いているそうです。
次回更新は２月でしょうか。

新千歳→羽田は特筆すべきことはなく

羽田→新千歳→伊丹での出会いに続きます。